Piața auto din UE a crescut cu 5,7% până în septembrie; electricele au 22,7%

Piața de autoturisme noi din Uniunea Europeană a crescut cu 5,7% în intervalul ianuarie–septembrie 2026 comparativ cu aceleași luni din anul precedent, potrivit datelor publicate de ACEA la 22 octombrie. Procentul se referă la primele nouă luni cumulate, nu doar la luna septembrie. Raportul oferă o imagine a schimbării în preferințele de propulsie ale cumpărătorilor europeni.

Au fost înmatriculate 1.931.465 de autoturisme complet electrice în UE în această perioadă. Cota lor a ajuns la 22,7% din total, de la 16,1% cu un an înainte, iar electricele au devenit a doua categorie de propulsie după volum. Creșteri importante ale înmatriculărilor electrice au fost raportate în Franța și Germania, două dintre cele mai mari piețe ale Uniunii.

Hibrizii fără încărcare la priză au rămas pe primul loc, cu 3.090.530 de înmatriculări și o cotă de 36,3%. Hibridele plug-in au atins 860.257 de unități și 10,1% din piață, față de 9% în perioada comparabilă din 2025. Aceste categorii nu trebuie confundate cu automobilele pur electrice: au moduri diferite de utilizare și de alimentare.

În același timp, benzina și dieselul au reprezentat împreună 28,2% din înmatriculările noi, față de 36,9% cu un an înainte. Separat, mașinile pe benzină au avut 21,2% din piață, iar cele diesel 7,1%. Datele descriu vânzările de automobile noi, nu componența întregului parc auto care circulă deja pe drumurile europene.

Pentru un cititor din România, raportul este un reper despre direcția pieței europene și despre ce tipuri de modele atrag cererea. Nu arată însă cota exactă a electricelor în România și nu spune dacă un anumit model este disponibil local sau ce cost total va avea. O decizie de cumpărare cere verificarea ofertelor, infrastructurii de încărcare și condițiilor de utilizare de aici.