Înmatriculări CV Q1–Q3 2026: furgonete 0%, camioane +7.5%, autobuze +15.2%

Asociaţia constructorilor europeni ACEA a publicat pe 28 octombrie 2026 datele pentru Q1–Q3 2026: piaţa de vehicule comerciale din UE a avut evoluţii mixte, într-un context de creştere a preţurilor la energie. Furgonetele au fost, per total, plate faţă de aceeaşi perioadă din 2025 (+0.0%). Camioanele au înregistrat o creştere semnificativă (+7.5%), iar segmentul autobuzelor a consemnat un avans puternic (+15.2%).

Pe segmente, piaţa de furgonete a totalizat 1,073,427 înmatriculări în primele trei trimestre. Performanţa a fost eterogenă în marile pieţe: Spania +6.9%, Germania -4.1%, Italia -5.1% şi Franţa -5.6%. Din punct de vedere al motorizărilor, dieselul a scăzut cu 4.3% la 838,830 unităţi, iar vehiculele electrice‑chargeable pentru furgonete au crescut cu 38.2%, ajungând la 14.1% cotă de piaţă.

Segmentul camioanelor a ajuns la 245,079 înmatriculări, susţinut de cererea pentru camioane grele (+8.5%) şi de un avans de 2.5% pentru camioarele medii. Creşterea a fost condusă de Polonia (+20.5%) şi Spania (+13.2%), Germania raportând +2.5% în timp ce Franţa a înregistrat o scădere de 1.6%. Vehiculele electrice‑chargeable pentru camioane au urcat cu 49.8%, reprezentând 5.3% din piaţă, iar creşterea a fost puternic concentrată în Germania (+77.2%), Franţa (+60.2%) şi Olanda (+57.5%).

Piaţa de autobuze a totalizat 32,695 înmatriculări, cu salturi puternice în Italia (+34.4%), Franţa (+10.5%) şi Germania (+10.1%); Polonia a consemnat o creştere de 68.6%. Autobuzele electrice‑chargeable au avansat cu 37.6%, ajungând la 26.4% cotă de piaţă, dieselul rămânând la 58.4% iar autobuzele hibrid‑electrice au crescut cu 24% şi deţin acum 6.9% din piaţă. ACEA notează însă că electrificarea avansează, dar ritmul rămâne sub cel necesar.